Les canaux en acier de construction laminés à chaud sont les sections légères à profil ouvert les plus largement utilisées dans la construction en acier. Contrairement aux poutres en H ou en I, qui sont conçues pour une flexion bidirectionnelle, ces canaux utilisent une ouverture en forme de U sur un seul côté pour offrir des capacités de serrage et de retenue uniques. Ils sont spécialement conçus pour les applications porteuses auxiliaires telles que le contreventement des cadres, les bases de support, les composants de murs encastrés et les charpentes de pannes. Contrairement aux profilés en C à paroi mince formés à froid, les canaux laminés à chaud présentent une structure métallurgique dense et une résistance supérieure à la déformation par compression, ce qui les rend adaptés aux environnements exigeants, notamment aux sites industriels et aux emplacements extérieurs humides.
En tirant parti de notre inventaire de matières premières existant, HAISHENG effectue uniquement un traitement de précision secondaire, éliminant le besoin d'épissage de plaques et garantissant des délais de livraison courts. Nous proposons également des modifications de soudage dos à dos pour améliorer la rigidité en torsion, répondant ainsi efficacement aux exigences de la grande majorité des composants auxiliaires de structures en acier légers.
- Canal en acier de construction laminé à chaud : formé d'une seule pièce à haute température dans l'aciérie ; présente une épaisseur d'âme et de bride uniforme et une pente inhérente sur la surface intérieure de la bride ; offre une ténacité élevée du matériau de base et une résistance aux chocs ; adapté aux applications structurelles permanentes porteuses.
- Canal C formé à froid : formé par cintrage de fines tôles d'acier à température ambiante sans traitement thermique ; présente des parois plus minces et un poids propre inférieur ; utilisé uniquement pour les pannes de toit et la charpente intérieure en acier de faible épaisseur ; son utilisation comme élément de tension porteur n'est pas autorisée.
- Norme de désignation : nommé en utilisant le format `[` + numéro + suffixe `a` ou `b` (par exemple, `[14a`, `[16b`) ; le suffixe « a » désigne un modèle léger avec des brides plus fines, tandis que « b » désigne un modèle robuste avec des brides plus épaisses.
- Paramètres de section transversale : définis par quatre paramètres : hauteur de l'âme (h), largeur de l'aile (b), épaisseur de l'âme (tw) et épaisseur de l'aile (tf). Tous les canaux en acier de construction laminés à chaud présentent une pente inhérente sur la surface intérieure de la bride, ce qui les rend incompatibles avec les connecteurs standard utilisés pour les poutres en I ou en H.
- Longueurs standard d'usine : Fournies en longueurs standard de 6 m, 9 m et 12 m ; les longueurs non standard ne sont pas disponibles en usine ; les éléments extra-longs nécessitent un soudage bout à bout biseauté sur place.
- Q235B : Convient aux environnements intérieurs standard, aux zones extérieures sèches, aux supports de tuyauterie généraux et aux encastrements muraux ; Disponibilité sur le marché à 95 % ; coût d'approvisionnement le plus bas.
- Q355B : convient aux environnements industriels poussiéreux, aux zones soumises à des vibrations d'équipement, aux supports robustes et aux connexions à tension élevée ; offre une limite d'élasticité 51 % plus élevée et une résistance supérieure aux charges cycliques (alternées).
- Corps du canal principal : coupé à longueur à l'aide de scies à froid CNC ; les faces d'extrémité sont perpendiculaires et lisses, exemptes de bavures d'oxydation associées au coupage au plasma, évitant ainsi les espaces d'assemblage.
- Embouts : Plaques d'extrémité de connexion plates et plaques d'étanchéité d'extrémité de canal (des plaques d'étanchéité ferment l'ouverture du canal pour bloquer la pluie et la poussière, ralentissant ainsi la corrosion interne)
- Composants du canal interne : Nervures de raidissement internes verticales (soudées par points contre les parois internes pour éviter le problème courant du canal à section ouverte s'évasant vers l'extérieur sous compression)
- Accessoires latéraux : Plaques de support utilitaires, pattes de serrage inter-colonnes et colliers de serrage circulaires (conçus pour le serrage latéral et les connexions porteuses)
- Fabrication des trous : les trous de connexion porteurs sont percés avec précision à l'aide d'une machine CNC à 3 axes (tolérance ± 0,2 mm) ; compatible avec les boulons standard de grade 4.8 et les boulons à haute résistance de grade 8.8 ; aucun alésage sur site requis
- Accessoires de levage : Pour les canaux lourds en acier de construction laminés à chaud dépassant 9 m de longueur, des oreilles de levage soudées symétriquement sont fournies des deux côtés ; les composants plus courts sont soulevés directement via les brides, ne nécessitant aucune soudure supplémentaire
- Utilisation standard en intérieur : dérouillage manuel St3 suivi d'un système de revêtement en deux couches (apprêt et couche de finition) ; épaisseur de film sec de 55 à 90 μm ; offre 8 ans de protection contre la rouille en intérieur
- Utilisation côtière en extérieur : grenaillage Sa2,5 suivi d'une galvanisation à chaud ; épaisseur du revêtement de zinc ≥70μm ; offre 8 à 12 ans de résistance à la corrosion par brouillard salin
- Zones coupe-feu : Application d'un revêtement ignifuge intumescent en couche mince sur la couche anticorrosion existante ; répond à la norme de résistance au feu d'une heure
- Canal de base support d'équipement : Corps de canal + plaque de base + raidissement vertical interne + traitement anti-corrosion complet ; utilisé pour les bases au sol pour les ventilateurs et les pompes à eau
- Canal de tirant inter-colonnes : Corps de canal + pattes de serrage bilatérales + trous de boulons de positionnement ; utilisé pour la stabilisation latérale et le contreventement des colonnes en acier à section H et des colonnes à tuyaux circulaires
- Pannes d'enceinte en acier de faible épaisseur : Profilés en C formés à froid + flasques + tasseaux de panne ; utilisé pour soutenir les panneaux en acier peints en couleur du toit et des murs.
Certificats de qualité des matériaux d'origine du fabricant, enregistrements d'inspection dimensionnelle et visuelle et identifiants uniques codés par pulvérisation des composants, tous fournis en anglais, pour une utilisation directe dans les approbations de supervision de sites à l'étranger et le dédouanement.
Les spécifications complètes des profilés en acier laminés à chaud sont conservées en stock, éliminant ainsi les processus fastidieux tels que la découpe de plaques, l'assemblage et le soudage à l'arc submergé. Par rapport au délai de livraison de 12 à 18 jours pour les poutres en H, les spécifications standard peuvent être traitées avec précision et expédiées dans les 24 heures, répondant parfaitement aux besoins urgents d'approvisionnement à petite échelle tels que les rénovations d'usines, les ajouts de pipelines et les réparations d'urgence.
La cavité intérieure ouverte en forme de U offre suffisamment d'espace pour le routage ; Les câbles basse tension et les petits tuyaux d'alimentation en eau/d'évacuation peuvent être intégrés et fixés directement à l'intérieur sans nécessiter de supports externes supplémentaires. Contrairement aux cavités étroites des poutres en I ou aux cavités fermées des tubes carrés, l'entretien ou le remplacement futur des lignes M&E ne nécessite pas de découper le revêtement anticorrosion du composant, ce qui réduit les coûts d'O&M de plus de 40 %.
L'arrière extérieur de l'acier du canal est une surface plane continue, permettant un montage direct contre des murs de contreventement en béton ou des côtés de poutres en acier sans espaces saillants ni interfaces inégales. Contrairement aux ailes coniques des poutres en I ou aux ailes doubles des poutres en H, l'installation contre des ancrages encastrés ne nécessite aucune cale pour le nivellement, ce qui réduit considérablement le temps de travail sur site.
Deux canaux en acier de construction laminés à chaud peuvent être soudés dos à dos dans un gabarit pour former une section caissonnée fermée équivalente, surmontant ainsi les faiblesses inhérentes des canaux simples en termes de rigidité en torsion et de stabilité latérale. Ils peuvent également être assemblés face à face pour former des colonnes creuses sans nécessiter de découpe personnalisée, résolvant ainsi efficacement les problèmes de gaspillage de matériaux associés aux petites colonnes non standard.
Dans des conditions équivalentes de contreventement latéral et de charge de support, le poids propre est 13 % inférieur à celui des poutres en I de même hauteur, ce qui entraîne une réduction simultanée des coûts d'approvisionnement en matières premières, de logistique et de levage. Lorsqu'elles servent uniquement à des fonctions porteuses auxiliaires, les performances répondent pleinement aux exigences du code sans le gaspillage associé à la capacité « sur-conçue » des poutres en H ou des poutres en I.
Seuls les canaux en acier (canaux en C) possèdent une capacité de « préhension » à profil ouvert ; l'ouverture du canal permet l'intégration et le serrage directs de tuyaux ronds, de câbles circulaires ou de sections structurelles plus petites sans avoir besoin de raccords de serrage externes. Les poutres en H, en I et les tubes carrés reposent sur des fixations externes, ce qui rend les points de serrage susceptibles de se déplacer sous la charge et entraîne une mauvaise stabilité contre les vibrations ou le balancement des lignes supportées.
- Poutres en H : rigidité bidirectionnelle équilibrée ; convient aux poutres porteuses primaires dans les planchers et les toits de grande portée ; capable de résister à de lourdes charges verticales soutenues.
- Poutres en I : Excellente résistance à la flexion le long de l’axe fort ; convient aux poutres secondaires dans les plates-formes et les planchers de petite à moyenne taille ; conçu pour le pliage vertical unidirectionnel.
- Canaux en acier de construction laminés à chaud : adaptés au contreventement latéral, aux supports, aux composants intégrés et au serrage de retenue ; interdit pour une utilisation comme poutres primaires autonomes soumises à une flexion verticale sur des portées supérieures à 8 mètres.
- Tubes carrés : Excellente résistance à la torsion bidirectionnelle ; le profil fermé offre une résistance durable à la corrosion ; principalement utilisé pour les colonnes verticales ; cependant, réparer la corrosion à l’intérieur de la section creuse après avoir découpé des trous est extrêmement difficile.
Les canaux en acier ont trois côtés exposés, permettant le soudage de plaques de support ou de pattes à n'importe quel endroit sans meulage interne. En revanche, une fois qu’un trou est percé dans un tube carré, la cavité interne ne peut pas être nettoyée de la rouille ni repeinte, ce qui crée un risque élevé de corrosion interne cachée. L'épissage sur site de sections de canaux courtes et la modification de l'emplacement des trous sont des processus simples qui peuvent être exécutés indépendamment par des techniciens de site standard.
Donner la priorité aux canaux en acier laminés à chaud pour les supports de pipelines extérieurs, les composants intégrés aux murs-rideaux et les contreventements entre colonnes ; donner la priorité aux poutres en H pour les poutres de toit principales couvrant de grandes surfaces ; donner la priorité aux poutres en I pour les poutres secondaires dans les passerelles et les plates-formes ; et privilégiez les tubes carrés pour les colonnes décoratives extérieures.
1. Réinspection des matières premières : Vérifiez la qualité et le modèle des matériaux ; inspecter pour déceler toute courbure ou torsion latérale ; redresser mécaniquement au préalable les composants non conformes ; rejeter les matières premières présentant une corrosion superficielle profonde.
2. Découpe de précision CNC : Couper à longueur à l'aide de scies à froid ; préparer des biseaux de soudure en forme de V sur les âmes et les brides pour les joints bout à bout de longue portée afin d'assurer une pénétration complète.
3. Positionnement des accessoires et soudage par points : positionner les raidisseurs, les plaques d'extrémité et les pinces conformément aux dessins ; Ajustez avec précision les raidisseurs internes dans la cavité du canal, en maintenant un espace d'ajustement de ≤0,8 mm.
4. Soudage sous protection gazeuse : effectuez un soudage continu sous protection gazeuse CO2 pour éviter la porosité ; soumettre les soudures bout à bout porteuses critiques à un échantillonnage de tests par ultrasons (UT) basé sur les normes de catégorie II.
5. Fabrication de trous de précision : trous de perçage CNC pour points de connexion à charge lourde ; créer divers trous de processus sur site et ébavurer les bords.
6. Correction de la déformation : corrigez la courbure ou la torsion induite par le soudage à l'aide d'un redressage à la flamme à basse température pour éviter de compromettre les propriétés mécaniques du matériau de base.
7. Traitement anticorrosion de surface : appliquer un revêtement anticorrosion ou une galvanisation à chaud après un retrait progressif de la rouille ; permettre au revêtement de durcir naturellement pour répondre aux normes.
8. Inspection finale et emballage : marquer les numéros d'identification des composants ; vérifier toutes les dimensions ; colis pour le transport maritime utilisant du film étirable imperméable et des palettes en bois.
Positionnez deux canaux en acier de construction laminés à chaud des deux côtés à l'aide d'un gabarit dédié → fixez-les avec des points de soudure intermittents pour éviter tout désalignement → effectuez un soudage continu sur toute la longueur sur les côtés extérieurs → effectuez un redressement latéral global → réalisez des trous complets et un traitement anti-corrosion. Le composant soudé qui en résulte offre une rigidité bidirectionnelle comparable à une poutre caissonnée de mêmes spécifications, tout en réduisant les coûts de 22 %. III. Analyse comparative des procédures de traitement de l'acier de construction
- Poutres en H : implique plusieurs étapes : assemblage des plaques, soudage à l'arc submergé et redressage des brides ; processus complexe ; principalement fabriqués sur mesure.
- Poutres en I/acier profilé : implique uniquement la découpe de pièces laminées à chaud et le soudage de petits composants ; processus rationalisé ; implique principalement un traitement en profondeur des stocks disponibles dans le commerce.
- Écart de longueur totale du composant : ± 3 mm
- Déflexion latérale (carrossage/balayage) : ≤L/1000 (où L est la longueur réelle du composant)
- Torsion de la bride et inclinaison de la face d'extrémité : conformes aux normes nationales GB/T 707 pour l'acier pour profilés laminés à chaud.
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Qualité du matériau |
Limite d'élasticité |
Résistance à la traction |
Scénarios d'application |
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Q235B |
≥235MPa |
375～500MPa |
Support de tuyau ordinaire, contreventement structurel, pièces encastrées dans les murs |
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Q355B |
≥355MPa |
470～630MPa |
Support d'équipement robuste, support résistant aux vibrations |
- Caractéristiques de rigidité : les performances de flexion dans un axe fort répondent aux exigences des poutres secondaires légères ; la rigidité latérale des axes faibles est insuffisante ; la résistance à la torsion d'un seul élément est faible ; le chargement à mi-portée sans support latéral est strictement interdit.
- Coefficient de résistance au vent : Fixé à 1,40 (inférieur aux poutres en H équivalentes, supérieur aux tubes ronds sans soudure) ; risque moindre de déformation induite par le vent pour les supports extérieurs à profil bas.
- Capacité de charge de serrage : capacité mécanique unique pour un serrage/retenue localisé ; résiste aux forces de serrage latérales et radiales, une caractéristique structurelle que l'on ne retrouve pas dans d'autres sections en acier à profil ouvert.
- Soudures bout à bout porteuses primaires : inspection des soudures de niveau II ; Taux d'échantillonnage de 20 % pour les tests par ultrasons (UT) aux points de tension/connexion critiques.
- Soudures d'angle des raidisseurs et des plaques à oreilles : inspection visuelle uniquement ; la conformité nécessite l'absence de recouvrements à froid, de porosité ou d'éclaboussures/taches de soudure.
- Sélection des boulons : boulons standard de grade 4,8 pour supports statiques conventionnels ; Boulons haute résistance de grade 8.8 pour équipements vibrants ou connexions à tension élevée.
- Épaisseur de la plaque de connexion : plage standard de 8 à 20 mm ; sélectionnés en fonction des exigences spécifiques en matière de tension latérale et de charge de cisaillement.
HAISHENG maintient un stock de canaux en acier de construction laminés à chaud (tailles 10# à 28#) sur quatre bases de production principales, répondant aux commandes pour les marchés nationaux, d'Asie du Sud-Est et d'Asie centrale. Nous éliminons les retards causés par les ruptures de stocks intermédiaires ; les commandes standard nécessitant un traitement de précision sont chargées et expédiées dans les 48 heures, tandis que les exportations de conteneurs complets sont traitées avec un chargement rationalisé des conteneurs.
Pour relever des défis tels que l'évasement des brides et garantir un ajustement serré sur les surfaces inclinées, nous utilisons des gabarits de positionnement spécialisés qui maintiennent la tolérance d'ajustement des raidisseurs et des colliers à moins de 0,5 mm. Cela résout les problèmes courants de l’industrie tels que les connexions desserrées sur les surfaces inclinées et le desserrage structurel sous charge.
Nous fournissons des versions originales en anglais de toute la documentation d'usine et des rapports de test, y compris la vérification SGS par un tiers pour la galvanisation à chaud et l'épaisseur du film de peinture. Notre documentation répond à toutes les exigences de conformité pour les audits de propriétaires de projets à l'étranger, le dédouanement et les appels d'offres de projets.
Nous adaptons les solutions anticorrosion au climat du site du projet, en appliquant des traitements différenciés pour les zones intérieures, côtières et chimiques-industrielles. Nous prenons en charge les modifications non standard, telles que le soudage de canaux dos à dos, les pinces de forme personnalisée et la perforation de trous excentriques, éliminant ainsi le besoin pour les clients d'externaliser un traitement supplémentaire.
L'assistance avant-vente comprend des conseils d'experts sur la distinction entre les canaux laminés à chaud et formés à froid afin d'éviter les risques de sécurité structurelle causés par une sélection inappropriée. L'assistance après-vente couvre l'assistance technique à distance pour l'installation des contreventements et des supports à haute altitude, ainsi qu'une traçabilité permanente via la numérotation des composants.
Q1 : L’acier profilé laminé à chaud et l’acier en forme de C formé à froid peuvent-ils être remplacés ?
R : Non, ils ne peuvent pas être remplacés. Le matériau de base du canal en acier de construction laminé à chaud a subi un traitement thermique et une trempe, ce qui lui confère une forte ténacité et une forte résistance aux chocs. Il est utilisé pour les charges structurelles permanentes ; tandis que l'acier en forme de C formé à froid a une paroi mince et est sujet à la déformation, et n'est utilisé que pour les poutres d'enceinte. Le cahier des charges interdit son utilisation pour les tirants et les supports porteurs.
Q2 : Quelle est la portée maximale d’un acier à canal unique ?
R : Sans support latéral, la portée maximale est de 4,5 mètres. Si la portée dépasse cette limite, des tirants latéraux ou une structure en caisson à double canal doivent être ajoutés pour éviter le renversement latéral de l'axe faible.
Q3 : Est-il nécessaire d’effectuer un traitement anticorrosion à l’intérieur de la cavité en acier du canal ?
R : Le processus de sablage et de pulvérisation peut couvrir tout l’intérieur de la cavité et aucun traitement supplémentaire n’est requis ; la couche de zinc du processus de galvanisation à chaud peut adhérer uniformément à la cavité interne. Seul l'acier à canal fermé ne peut pas être protégé intérieurement contre la corrosion, et il n'y a pas d'angle mort de rouille interne dans l'acier à canal.
Q4 : Quels sont les critères de sélection pour les profilés en acier de type A et de type B ?
R : Pour les charges légères statiques et les portées courtes, le type A est sélectionné pour réduire les coûts d'approvisionnement ; pour les tirants à haute altitude, les vibrations des équipements et les charges d'impact latéral, le type B est sélectionné pour ajouter une bride plus épaisse afin d'éviter l'écrasement et la fissuration locaux.
Q5 : L’acier profilé peut-il être utilisé comme poutre principale du toit ?
R : Ce n’est pas recommandé. La section transversale ouverte a une stabilité en torsion extrêmement faible, et les charges alternées de vent et de neige sur le toit sont susceptibles de provoquer la torsion et la rupture du composant. Elle ne peut être utilisée que comme poutre secondaire pour les tirants de toiture et ne peut pas être utilisée comme poutre porteuse principale.
Adresse
Parc logistique international des métaux de Tianjin, zone de développement économique de Jinan (zone Est), district de Jinan, Tianjin, Chine
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